大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上汽集团政府补助科技创新的问题，于是小编就整理了1个相关介绍上汽集团政府补助科技创新的解答，让我们一起看看吧。
上汽集团董事长、党委书记对与华为公司在自动驾驶技术合作的一番态度引起众议质疑，主要是以下几个方面：
第一，上汽集团是合资企业，你作为董事长、党委书记代表谁？
第二，在美国政府强力打压情况下，华为作为中国民族科技企业的杰出代表，你不愿自动驾驶技术掌握在华为手中，希望掌握在谁的手中？
第三，上汽集团自动驾驶车辆不能没有灵魂，那么合资性质的上汽集团该不该有灵魂？
第四，上汽集团的董事长、党委书记该不该有国家情怀、民族情结？
第五，就是有不与华为合作的客观理由，有必要刻意表达不与华为合作的态度吗？
如果比亚迪这么说，我们给予掌声！因为比亚迪有自己的品牌自己的灵魂。上汽有什么？几十年被国家和地方政府无微不至的呵护，连一个叫的响的自主品牌都没有，核心产品都是外资技术，有什么灵魂可言！拒绝华为只有两个选择：1.继续做一个没有自主技术灵魂的买办企业；2.继续走引入外国技术的老路，再给上汽加一个外国灵魂。这样的企业老总不该骂吗？！
上汽这几年的发展现状表明管理层是没有战略眼光的，车型设计的陈旧抄袭，企业愿景消失，重复投资项目浪费国家资源，产线建了没卖几部车就淘汰停产改造。资本家都在追逐利益，作为党委书记的陈虹本来就要为国有资产流失追责，对企业发展滞后的现状负责，没能力不要干，把机会留给他人。
只能说这个车企的理念很过时，以后是万物互联的世界，互联靠平台，最实用与人及最接近的工具就是手机，目前市场上最能符合万物互联的模块设计，就是鸿蒙系统，有的时候，真的不要把这些企业的老总看得多聪明，他们开无聊会议的时间远远多于学习的时间。
到此，以上就是小编对于上汽集团政府补助科技创新的问题就介绍到这了，希望介绍关于上汽集团政府补助科技创新的1点解答对大家有用。
